{"id":260248,"date":"2025-12-22T14:06:21","date_gmt":"2025-12-22T13:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/cintecx-obtiene-tres-de-los-cuatro-premios-extraordinarios-de-doctorado-en-ingenieria-y-arquitectura\/"},"modified":"2025-12-22T14:30:58","modified_gmt":"2025-12-22T13:30:58","slug":"cintecx-obtiene-tres-de-los-cuatro-premios-extraordinarios-de-doctorado-en-ingenieria-y-arquitectura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/gl\/cintecx-obtiene-tres-de-los-cuatro-premios-extraordinarios-de-doctorado-en-ingenieria-y-arquitectura\/","title":{"rendered":"CINTECX obt\u00e9n tres dos catro Premios Extraordinarios de Doutoramento en Enxe\u00f1ar\u00eda e Arquitectura"},"content":{"rendered":"

O Centro de Investigaci\u00f3n en Tecnolox\u00edas, Enerx\u00eda e Procesos Industriais (CINTECX) acadou un resultado excepcional nos Premios Extraordinarios de Doutoramento do curso 2024\u20112025, ao obter tres dos catro galard\u00f3ns concedidos na \u00e1rea de Enxe\u00f1ar\u00eda e Arquitectura.<\/p>\n

A Comisi\u00f3n Permanente da Escola Internacional de Doutoramento, reunida o 18 de decembro de 2025, acordou elevar ao Consello de Goberno a proposta de concesi\u00f3n destes premios, na que figuran Ant\u00eda Fern\u00e1ndez Sanrom\u00e1n, do programa de Tecnolox\u00edas Mec\u00e1nicas e da Produci\u00f3n, que obtivo a puntuaci\u00f3n m\u00e1is alta con 92,65 puntos; Mart\u00edn Dami\u00e1n Medina S\u00e1nchez, do programa de Enxe\u00f1ar\u00edas da Comunicaci\u00f3n, Computaci\u00f3n e Electr\u00f3nica, reco\u00f1ecido con 90 puntos; e Alex Alonso D\u00edaz, pertencente ao programa de Arquitectura, Enxe\u00f1ar\u00eda Civil, Construci\u00f3n e Urbanismo, que acadou 82,42 puntos.<\/p>\n

Catalizadores avanzados para depurar augas hospitalarias: a tese de Ant\u00eda Fern\u00e1ndez Sanrom\u00e1n<\/h3>\n

A tese de Ant\u00eda Fern\u00e1ndez Sanrom\u00e1n, titulada \u201cReduci\u00f3n do impacto ambiental e sanitario dos efluentes hospitalarios mediante procesos de oxidaci\u00f3n avanzada\u201d<\/em>, aborda un dos grandes retos ambientais actuais: como eliminar de maneira eficaz os contaminantes presentes nas augas residuais hospitalarias, que adoitan conter pat\u00f3xenos e restos de medicamentos dif\u00edciles de degradar. A s\u00faa investigaci\u00f3n c\u00e9ntrase no desenvolvemento de catalizadores capaces de mellorar os procesos de oxidaci\u00f3n avanzada (AOP), unha tecnolox\u00eda que xera especies altamente reactivas para destru\u00edr estes compostos.<\/p>\n

Un dos elementos clave do seu traballo son os MOF (Metal\u2013Organic Frameworks), materiais formados por i\u00f3ns met\u00e1licos unidos a mol\u00e9culas org\u00e1nicas que crean estruturas porosas extremadamente lixeiras e cunha superficie interna moi elevada. Estas caracter\u00edsticas conv\u00e9rtenos en plataformas moi vers\u00e1tiles para catalizar reacci\u00f3ns qu\u00edmicas, xa que poden \u201catrapar\u201d contaminantes nos seus poros e facilitar a s\u00faa degradaci\u00f3n. Fern\u00e1ndez Sanrom\u00e1n avaliou tanto MOF comerciais como MOF bimet\u00e1licos dese\u00f1ados especificamente para activar de maneira eficiente o peroximonosulfato (PMS), un axente oxidante moi empregado nos AOP.<\/p>\n

A tese tam\u00e9n explora o uso do nitruro de carbono graf\u00edtico (GCN) como fotocatalizador sostible en procesos h\u00edbridos impulsados por luz visible. Entre os resultados m\u00e1is destacados, a investigadora demostrou que os MOF \u2014tanto mono como bimet\u00e1licos\u2014 son catalizadores moi eficaces en procesos como o electro-Fenton, a\u00ednda que para a s\u00faa aplicaci\u00f3n real \u00e9 necesario inmovilizalos mediante t\u00e9cnicas como a encapsulaci\u00f3n ou a integraci\u00f3n en membranas de poliacrilonitrilo. O GCN, pola s\u00faa banda, mostrou unha notable capacidade de rexeneraci\u00f3n e versatilidade, o que o converte nun candidato prometedor para a eliminaci\u00f3n de f\u00e1rmacos mediante fotocat\u00e1lise. En conxunto, a tese subli\u00f1a a importancia de desenvolver catalizadores avanzados para mellorar a eficiencia e sustentabilidade do tratamento de augas residuais hospitalarias.<\/p>\n

Motores multipolares m\u00e1is eficientes para a mobilidade el\u00e9ctrica do futuro: a tese de Mart\u00edn Dami\u00e1n Medina S\u00e1nchez<\/h3>\n

A tese de Mart\u00edn Dami\u00e1n Medina S\u00e1nchez, titulada \u201cAdvances on the control of multiphase AC drives under converter overmodulation\u201d<\/em>, c\u00e9ntrase en mellorar o control dos motores el\u00e9ctricos multipolares, unha tecnolox\u00eda que ofrece maior fiabilidade, m\u00e1is potencia e un funcionamento m\u00e1is suave ca os motores trif\u00e1sicos tradicionais. Estas caracter\u00edsticas conv\u00e9rtenos nunha opci\u00f3n destacada para aplicaci\u00f3ns como os veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alta potencia.<\/p>\n

Un aspecto clave da s\u00faa investigaci\u00f3n \u00e9 o uso de t\u00e9cnicas de sobremodulaci\u00f3n, que permiten ampliar o rango de velocidade do motor, a\u00ednda que adoitan xerar distorsi\u00f3ns que reducen a eficiencia. A investigaci\u00f3n de Medina prop\u00f3n novas estratexias de control que permiten aplicar sobremodulaci\u00f3n sen penalizar o rendemento.<\/p>\n

A tese incl\u00fae tam\u00e9n a primeira avaliaci\u00f3n comparativa exhaustiva destas t\u00e9cnicas en motores de seis fases, analizando a calidade da corrente e da tensi\u00f3n, as\u00ed como as perdas el\u00e9ctricas. Os seus resultados permiten identificar as estratexias m\u00e1is eficientes para cada escenario e contrib\u00faen ao desenvolvemento de sistemas de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica m\u00e1is robustos e enerxeticamente eficientes. Este traballo deu lugar a varias publicaci\u00f3ns cient\u00edficas de alto impacto.<\/p>\n

<\/div>\n

Soluci\u00f3ns innovadoras para infraestruturas m\u00e1is sostibles: a tese de Alex Alonso D\u00edaz<\/h3>\n

A tese de Alex Alonso D\u00edaz, titulada \u201cRadar data integration methodologies for the evaluation of transport infrastructure and digitalization of risk\u201d<\/em>, prop\u00f3n novas formas de vixiar e avaliar o estado das infraestruturas de transporte mediante tecnolox\u00edas de radar avanzadas. Nun pa\u00eds como Espa\u00f1a, cunha das redes viarias m\u00e1is extensas de Europa e cada vez m\u00e1is afectada polo envellecemento e o cambio clim\u00e1tico, contar con ferramentas que permitan detectar problemas antes de que se manifesten \u00e9 esencial.<\/p>\n

A s\u00faa investigaci\u00f3n combina d\u00faas t\u00e9cnicas clave: InSAR, que analiza desde sat\u00e9lite como se deforma o terreo co paso do tempo, e GPR, que permite \u201cver\u201d o que ocorre baixo a superficie do pavimento. Ao integralas con outros m\u00e9todos non destrutivos, a tese demostra que \u00e9 posible identificar afundimentos, deterioros e zonas de risco moito antes de que sexan visibles.<\/p>\n

Ademais, desenvolve novos indicadores e melloras tecnol\u00f3xicas que aumentan a precisi\u00f3n destas ferramentas, e incorpora t\u00e9cnicas de aprendizaxe autom\u00e1tica para clasificar patr\u00f3ns e automatizar a an\u00e1lise a grande escala. O resultado \u00e9 unha metodolox\u00eda que facilita a transici\u00f3n dun mantemento reactivo a un mantemento predictivo, m\u00e1is eficiente e sostible, ofrecendo \u00e1s administraci\u00f3ns e ao persoal t\u00e9cnico unha base s\u00f3lida para xestionar mellor as estradas e anticipar riscos.<\/p>\n

As tres teses premiadas abordan retos estrat\u00e9xicos en sustentabilidade, mobilidade el\u00e9ctrica e infraestruturas intelixentes, contribu\u00edndo ao avance do co\u00f1ecemento e ao desenvolvemento tecnol\u00f3xico en \u00e1mbitos clave para a sociedade.<\/p>\n

\n