{"id":256663,"date":"2024-11-11T13:34:12","date_gmt":"2024-11-11T12:34:12","guid":{"rendered":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/?p=256663"},"modified":"2024-11-11T13:34:12","modified_gmt":"2024-11-11T12:34:12","slug":"investigadores-do-cintecx-proponen-un-novo-modelo-de-seguridade-viaria-mellorado-baseado-na-aplicacion-de-solucions-de-intelixencia-artificial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/investigadores-do-cintecx-proponen-un-novo-modelo-de-seguridade-viaria-mellorado-baseado-na-aplicacion-de-solucions-de-intelixencia-artificial\/","title":{"rendered":"Investigadores do Cintecx propo\u00f1en un novo modelo de seguridade viaria mellorado, baseado na aplicaci\u00f3n de soluci\u00f3ns de intelixencia artificial"},"content":{"rendered":"<p>DUVI  06\/11\/2024<br \/>\nMellorar a seguridade do transporte por estrada a trav\u00e9s de tecnolox\u00edas Digital Twin (xemelgo dixital) \u00e9 o obxectivo do proxecto RoadS2Win, para o que o grupo GeoTECH, Xeotecnolox\u00edas Aplicadas, do Cintecx, recibiu, para desenvolver a s\u00faa investigaci\u00f3n, durante os tres pr\u00f3ximos anos, 212.500 euros da \u00faltima convocatoria das axudas Proxectos de Xeraci\u00f3n de Co\u00f1ecemento, convocadas no marco do Plan Estatal de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica, T\u00e9cnica e de Innovaci\u00f3n 2021-2023. O catedr\u00e1tico e investigador principal de GeoTECH e do proxecto RoadS2Win, xunto a Joaqu\u00edn Mart\u00ednez S\u00e1nchez, Pedro Arias S\u00e1nchez, explica que a seguridade no transporte por estrada, as lesi\u00f3ns e mortes asociadas coa mobilidade son problemas significativos en termos sociais, econ\u00f3micos e de sa\u00fade p\u00fablica, ao tempo que lembra que a seguridade viaria depende do comportamento dos e das condutoras, da calidade das infraestruturas e da seguridade dos veh\u00edculos.  <\/p>\n<p>\u201cO concepto xeral do proxecto bas\u00e9ase no desenvolvemento dun xemelgo dixital, que consiste na representaci\u00f3n virtual dunha realidade f\u00edsica, unida pola interconexi\u00f3n de datos dos tres elementos sinalados anteriormente (comportamento dos e das condutoras, calidade das infraestruturas e seguridade dos veh\u00edculos), que funciona en ambas as d\u00faas direcci\u00f3ns (realidade f\u00edsica\/realidade virtual) e serve para axudar na toma de decisi\u00f3ns mediante procesos de simulaci\u00f3n en tempo real, sobre que medidas poden ser levadas a cabo para incrementar a seguridade viaria e a reduci\u00f3n do risco de accidentes\u201d, detalla Arias sobre a esencia do proxecto Mellora da seguridade en estradas a trav\u00e9s de tecnolox\u00edas enfocadas ao Digital Twin.    <\/p>\n<h3>Soluci\u00f3ns de IA para a mellora da seguridade viaria <\/h3>\n<p>Xunto aos investigadores Mario Soil\u00e1n Rodr\u00edguez e Elena Gonz\u00e1lez Rodr\u00edguez, os IPS do proxecto centraranse en obter unha serie de indicadores de seguridade viaria, que poder\u00e1n ser estimados en tempo real a trav\u00e9s da tecnolox\u00eda Digital Twin (DT), unha r\u00e9plica virtual ou representaci\u00f3n dixital dun activo f\u00edsico, neste caso, por exemplo, unha estrada ou componente relevante de esta. \u201cEsta r\u00e9plica dixital funciona de maneira id\u00e9ntica \u00e1 s\u00faa contraparte do mundo real, pero unicamente no \u00e1mbito virtual. Utilizando tecnolox\u00edas como o internet das cousas (IoT), intelixencia artificial e an\u00e1lise de software de simulaci\u00f3n, os dixital twins xeran simulaci\u00f3ns baseadas en datos do mundo real para predicir o rendemento e comportamente do activo\u201d, explica Arias, que lembra que estes modelos se utilizan para probas, simulaci\u00f3ns, monitoreo e mantemento ao longo do ciclo de vida \u00fatil de diferentes un activos, desde a s\u00faa concepci\u00f3n ata a s\u00faa disposici\u00f3n e posta en servicio. <\/p>\n<p>\u201cConsiderando que os modelos DT poden proporcionar predici\u00f3ns sobre a seguridade viaria en funci\u00f3n de condici\u00f3ns de contorna cambiantes e en tempo real, n\u00f3s propomos un novo modelo de seguridade viaria mellorado, baseado na aplicaci\u00f3n de soluci\u00f3ns de intelixencia artificial para o procesamento e an\u00e1lise de datos e predici\u00f3n de comportamento, en funci\u00f3n de condici\u00f3ns de contorna cambiantes (como pode ser a climatolox\u00eda, densidades de tr\u00e1fico, estados da v\u00eda, diferentes comportamentos dos condutores, etc), de forma que o sistema poida proporcionar recomendaci\u00f3ns e gu\u00edas de actuaci\u00f3n adaptadas \u00e1 realidade cambiante, para reducir a sinistralidade\u201d, detalla Pedro Arias.  <\/p>\n<p>Experiencia de anos no \u00e1mbito dos xemelgos dixitais<br \/>\nO grupo GeoTECH, Xeotecnolox\u00edas Aplicadas do Cintecx, enfronta o proxecto Mellora da seguridade en estradas a trav\u00e9s de tecnolox\u00edas enfocadas ao Digital Twin coa experiencia acadada durante anos de traballo neste \u00e1mbito. \u201cA trav\u00e9s de varios proxectos de investigaci\u00f3n foron feitas varias aproximaci\u00f3ns o \u00e1mbito dos xemelgos dixitais, as\u00ed como unha tese de doutoramento que esta a piques de ser defendida\u201d, detalla o investigador do grupo de Xeotecnolox\u00edas Aplicadas do \u202fCentro de Investigaci\u00f3n en Tecnolox\u00edas, Enerx\u00eda e Procesos Industriais da UVigo.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O grupo GeoTECH conta cun financiamento de m\u00e1is de 200.000 euros<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":256659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[94],"tags":[],"class_list":["post-256663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-duvi-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256663"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":256664,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256663\/revisions\/256664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cintecx.uvigo.es\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}